Arvien svarīgāk kļūst pārbaudīt ekspluatācijā esošo mašīnu stāvokli un sagatavot rūpīgu apskates plānu.Starp tiem galvenais ir gultnis, jo tā ir svarīgākā rotējošā daļa visās mašīnās.Statusa uzraudzība ir svarīga profilaktiskās apkopes sastāvdaļa.Savlaicīga gultņu bojājumu noteikšana, lai izvairītos no aprīkojuma dīkstāves neplānotas apkopes laikā gultņu bojājumu dēļ.Tomēr ne visi ir aprīkoti ar tik modernu aprīkojumu.Šādā gadījumā mašīnas operatoram vai apkopes inženierim jābūt ļoti uzmanīgam pret gultņu “kļūdas signāliem”, piemēram, temperatūru un vibrāciju utt. Tālāk ir sniegts neliels Hangzhou pašeļļojošo gultņu izdevums, lai izskaidrotu darbības pārbaudes pasākumus. pašeļļošanas gultņu process.

Hangzhou pašeļļojošie gultņi

A, pieskarieties

Gultņa temperatūru var regulāri izmērīt ar termometra palīdzību, kas var precīzi izmērīt gultņa temperatūru un parādīt to Celsija grādos.Svarīgais gultnis nozīmē, ka, kad tas saplīst, tas izraisīs iekārtas apstāšanos, tāpēc šādi gultņi ir jāaprīko ar temperatūras detektoru.Normālos apstākļos gultnis pēc eļļošanas vai atkārtotas eļļošanas dabiski uzkarst un var ilgt vienu līdz divas dienas.Augsta temperatūra parasti norāda, ka gultnis ir neparastā stāvoklī.Augsta temperatūra ir kaitīga arī gultņu smērvielām.Dažreiz gultņu pārkaršanu var saistīt ar gultņu smērvielām.Ja gultnis ilgstoši tiek darbināts temperatūrā, kas pārsniedz 125 grādus pēc Celsija, gultņa kalpošanas laiks tiks saīsināts.Gultņu augstās temperatūras cēloņi ir: nepietiekama vai pārāk liela eļļošana, smērvielas piemaisījumi un pārāk liela slodze, gultņu bojājumi, nepietiekams klīrenss un augstas temperatūras berze, ko izraisa eļļas blīvējums.Tāpēc ir nepieciešams nepārtraukti uzraudzīt gultņa temperatūru neatkarīgi no tā, vai tiek mērīts pats gultnis vai citas svarīgas daļas.Ja darbības apstākļi nemainās, jebkuras temperatūras izmaiņas var liecināt par kļūmi.

Otrkārt, novērojums

Ja gultnis ir labi ieeļļots un pareizi bloķēts ar gružiem un mitrumu, tas nozīmē, ka eļļas blīvi nevajadzētu nolietot.Tomēr, atverot gultņa kārbu, vizuāli pārbaudiet gultni un periodiski pārbaudiet eļļas blīvi, kā arī pārbaudiet eļļas blīvējuma stāvokli gultņa tuvumā, lai pārliecinātos, ka tie ir pietiekami, lai novērstu karstu vai kodīgu šķidrumu vai gāzu iekļūšanu gultnī gar vārpstu.Lai nodrošinātu aizsardzību, aizsarggredzeni un labirinta eļļas blīves ir jāieeļļo.Ja eļļas blīvējums ir nodilis, tas pēc iespējas ātrāk jānomaina.Papildus eļļas blīvējuma funkcijai, lai novērstu lentes kasetnes iekļūšanu gultnī, cita funkcija ir saglabāt smērvielu gultņa kastē.Ja eļļas blīvslēgs ir noplūdis, nekavējoties pārbaudiet, vai nav nodiluma vai bojājumu vai vaļīgu aizbāzni.Eļļas noplūdi var izraisīt arī gultņu kārbas savienojuma virsmas atslābums vai satricinājums un eļļas noplūde, ko izraisa pārāk daudz smērvielas.Pārbaudiet automātisko eļļošanas sistēmu, lai pārliecinātos, ka ir pievienots pareizais daudzums, un pārbaudiet, vai smērviela nav mainījusi krāsu vai nav melnējusi.Ja tas notiek, tas parasti nozīmē, ka smērvielā ir papīra kastīte.

Iepriekš minētie divi punkti ir viss pašeļļojošo gultņu darbības pārbaudes pasākumu saturs.Paldies par sapratni un atbalstu!