Kā uzlabot startera gultņu slikto eļļošanu

Japāņu atloku gultnis

Pašeļļojošie gultņi uzskata, ka mēs visi saprotam pielietojumu dzīvē, jo tā loma ir salīdzinoši svarīga, tāpēc startera gultņu slikto eļļošanu vajadzētu uzlabot?Tālāk un Hangzhou self - eļļošanas gultnis xiaobian kopā, lai saprastu to.

 

Hangzhou pašeļļots gultnis

 

Parastā lietošanā startera gultņus (ko parasti dēvē par vara uzmavām) parasti izraisa pārmērīgs nodilums vai pat vaļīgas kakliņa un vara uzmavas, un tie var ietekmēt startera veiktspēju.Ir divi galvenie iemesli, kāpēc startera vara uzmava ir viegli nolietojama: pirmkārt, slodze ir liela, kas ir nemainīga realitāte;Otrkārt, slodze ir pārāk liela.Otra ir slikta eļļošana, ko var uzlabot.Startera misiņa uzmavas un loka uzmavas eļļošana parasti tiek veikta demontāžas un apkopes laikā, uzklājot nedaudz smērvielas.Parasti parastā lietošanā starteri nevar ieeļļot bez izjaukšanas.

 

Kad starteris darbojas, vārpstas kakliņa ārējā apaļā virsma saskaras ar vara uzmavas iekšējām četrām pusēm, un daļa smērvielas tiek izspiesta no berzes virsmas, kas paātrina smērvielas patēriņu un izraisa sausu berzi starp vārpstas kaklu. un vara uzmava, kad starteris darbojas.Pastiprina abu nodilumu.Rezultātā testa rezultātā vara uzmavas iekšējā virsmā tika pagrieztas divas eļļas rievas, kas bija aptuveni 0,8 mm dziļas un 1,5 mm platas.Pēc startera kapitālā remonta piepildiet rievas ar smērvielu un uzstādiet.Pēc darbības testa tiek panākta ilgstoša eļļošana un tiek samazināts kakliņa un vara uzmavas nodilums.

 

 


Izlikšanas laiks: 2020. gada 6. novembris